叶青看财经:吉利,终于来了

爱情        2019-04-20   来源:巧嘴美食说

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《湖北日报》很是敏感,19日发文:《长江职院校友获党中央、国务院表彰,武汉90亿项目刚获批》

http://news.cnhubei.com/xw/sh/201812/t4203427_mob.shtml?from=timeline

12月18日上午,庆祝改革开放40周年大会在京举行。党中央、国务院决定,授予100名同志“改革先锋”称号,颁授“改革先锋”奖章。其中,作为民营汽车工业开放发展的优秀代表、“民企造车第一人”,浙江吉利控股集团董事长李书福被授予这一光荣称号。

众所周知,李书福与湖北武汉渊源颇深。而就在他被党中央、国务院表彰的当天,还有一项在武汉的重磅投资获得批准。

上世纪九十年代,李书福在湖北长江职业学院读书。作为杰出校友,他曾在学校设立四届“吉利奖学金”。

就在李书福获党中央、国务院表彰的当天(18日),多家媒体报道:近日,湖北省发展和改革委员会发布公告称,同意浙江吉利汽车有限公司在武汉市建设武汉分公司年产15万辆乘用车项目,项目单位为浙江吉利汽车有限公司。项目总投资90.44亿元,计划2019年初开始建设,2021年底完成。

如今,吉利的资产总值超过2700亿元,员工总数超过12万人,连续七年进入世界500强,在全球范围内管理吉利、领克、宝腾、路特斯、沃尔沃、远程商用车等多个汽车品牌。

今年1-11月,中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是:上汽、吉利、长安、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽和比亚迪。与上年同期相比,吉利、奇瑞和比亚迪销量呈两位数较快增长,上汽和广汽增速略低,其他五家企业呈不同程度下降,东风和北汽下降更明显。

吉利在武汉造车,一直很犹豫。这次终于下决心,关键在于武汉的人才优势、创新优势与区位优势。

今年9月18日,注册的名为“武汉吉利汽车研究开发有限公司”的企业,执行董事兼总经理为吉利集团CTO冯擎峰,公司经营范围则为汽车及零部件的研究、开发及销售,注册地址为汉南区纱帽街薇湖路100号2幢。

与之相应的是,今年7月23日,吉利汽车在与湖北省签署相关项目合作协议时从相关签约方内部人士处获悉的项目内容包括智能网联汽车、动力电池、整车生产等方面。

早在去年11月,吉利集团董事长李书福就和湖北省方面有过接触,还签订了有关的项目合作协议。长江产业基金方面更是表示,从2016年开始,长江和吉利双方已经在整车项目、零部件项目、车联网项目等多个领域展开了合作。

为什么会选择长江产业基金来合作呢?

首先,这其实是和长江产业基金本身的方向有很大关系。作为湖北省的产业基金,长江产业基金是一支以母基金形式运营的产业促进平台,资金重点投向新一代信息技术、新能源汽车、节能环保与循环经济、航天航空等战略性新兴产业,目的是为了推动湖北的产业升级。

目前,华星光电第六代柔性AMOLED显示面板生产线、京东方10.5代TFT-LCD显示面板生产线、百度智能驾驶产业园等一批技术领先的战略性新兴产业项目都是通过这支产业基金导入湖北省,而且长江产业基金还和蔚来汽车有相关合作。对于下一代智能汽车来说,新能源技术是核心竞争力自不必说,而无人驾驶和显示面板技术都是智能汽车的核心关键。

其次,是湖北汽车产业的“硬实力”很强。武汉现在是聚集了“法、日、美、自主”四大车系、五大整车企业的城市,其供应链体系基础很有优势。另一点则是湖北的区位优势,这里造车运输到全国各地的成本是一样的,比如顺丰机场也是选择在湖北鄂州,这个区块物流链体系很强。

可以看出,吉利和长江产业基金的合作已经提前开始落地了,只是后续可能还会有更多的实体产业进入。

吉利在临海、路桥、春晓、上海、兰州、湘潭,宝鸡、桂林,晋中,张家口,成都、济南、慈溪都设有工厂。

离武汉最近的就是湘潭基地。

吉利湘潭公司占地面积约850亩,于2006年1月20日奠基,2006年12月25日第一辆汽车下线,吉利熊猫、新远景、新海景均在这里诞生,同时这里还是吉利汽车发动机生产基地。

吉利湘潭工厂改建项目工程于去年4月18日在湘潭经济技术开发区开工建设,总投资35亿元。在现有生产基地平台基础上,新增全新新能源SUV产品平台,参照沃尔沃技术和生产程序、标准建设。未来工厂主要生产涡轮增压节能汽油SUV、插电式混合动力SUV等车型。

项目建设主要包括新建一条自动化冲压线、柔性化焊装线、塑料件涂装线、高柔性总装线,以及动力站房、外网及总平面工程等相关小型车平台设施。吉利汽车此前已规划小型车新能源平台为PE平台,包含纯电动、油电混动和插电混动三种动力配置。

早在2016年7月,吉利集团就与湘潭市政府签订吉利湘潭基地新增新能源SUV平台项目合作协议。吉利集团将投资35亿元,在九华吉利汽车基地的现有平台基础上,新增新能源SUV产品平台项目,以“沃尔沃”技术和生产程序、标准,投产常规动力SUV和插电式混合动力SUV车型。

新项目于2017年底前完成厂区改扩建和技术升级工作,并实现SUV整车下线;到2018年,将达到新增年产15万辆SUV整车的能力。

这个项目当时要是落户在武汉,也不是没有可能的。



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